Τι είναι ένας κινητήρας σκιασμένου πόλου;

Ως μοναδικός τύπος μονοφασικού κινητήρα AC, ομοτέρ σκιασμένου πόλουέχει τη δική του αρχή λειτουργίας και δομικό σχεδιασμό. Πρώτα απ 'όλα, από δομική άποψη, ο κινητήρας σκιασμένου πόλου χωρίζεται κυρίως σε δύο τύπους: τον τύπο κρυφού πόλου και τον τύπο του προεξέχοντος πόλου. Ο στάτορας και ο ρότορας του κινητήρα κρυφού πόλου έχουν ομοιόμορφη σχισμή, ο ρότορας έχει σχήμα κλωβού σκίουρου και η κύρια περιέλιξη και η σκιασμένη περιέλιξη πόλων (ή η βοηθητική περιέλιξη) κατανέμονται στον στάτορα. Ο κινητήρας του προεξέχοντος πόλου έχει μια ευδιάκριτη δομή προεξέχοντος πόλου, το κύριο τύλιγμα είναι απευθείας περιτυλιγμένο στον μαγνητικό πόλο και ο σκιασμένος δακτύλιος πόλων είναι έξυπνα ενσωματωμένος σε μια γωνία του μαγνητικού πόλου.

Όταν πρόκειται για την αρχή λειτουργίας τουμοτέρ σκιασμένου πόλου, ο πυρήνας του βρίσκεται στη μοναδική δομή του μαγνητικού πόλου. Οι κύριες και οι βοηθητικές περιελίξεις στον στάτορα δεν είναι ορθογώνια, αλλά έξυπνα διατεταγμένες. Όταν ενεργοποιούνται, δημιουργούν από κοινού ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο διακένου αέρα. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στον κινητήρα με σκιασμένο πόλο να ξεκινά να λειτουργεί απευθείας χωρίς να βασίζεται σε εξωτερικά στοιχεία εκκίνησης όπως πυκνωτές, επομένως ανήκει σε έναν τύπο μονοφασικού ασύγχρονου κινητήρα AC.

Πιο συγκεκριμένα, ο λόγος για τον οποίο ο κινητήρας σκιασμένου πόλου μπορεί να περιστρέφεται και να λειτουργεί συνεχώς είναι αδιαχώριστος από την κοινή δράση της περιέλιξης του σκιασμένου πόλου και του δακτυλίου βραχυκυκλώματος. Μαζί, δημιουργούν ένα παλμικό μαγνητικό πεδίο που οδηγεί τον κινητήρα να αρχίσει να περιστρέφεται και συνεχίζει να παρέχει ισχύ κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Αυτή η μοναδική αρχή λειτουργίας καθιστά τομοτέρ σκιασμένου πόλουμοναδικός μεταξύ των μονοφασικών κινητήρων AC και μπορεί να επιτύχει αποτελεσματική και σταθερή λειτουργία χωρίς περίπλοκες συσκευές εκκίνησης.