Πλεξούδα καλωδίων αποθήκευσης ενέργειας Πλεξούδα ηλεκτρονικής σύνδεσης αυτοκινήτου

Η πλεξούδα καλωδίωσης αυτοκινήτου είναι το κύριο σώμα του δικτύου κυκλωμάτων αυτοκινήτων. Χωρίς καλωδίωση, δεν υπάρχει δρόμος ηλεκτρικού ρεύματος αυτοκινήτου. Επί του παρόντος, είτε πρόκειται για ένα πολυτελές αυτοκίνητο υψηλής ποιότητας είτε για ένα οικονομικό συνηθισμένο αυτοκίνητο, η πλεξούδα καλωδίωσης είναι πλεγμένη. Το καλώδιο αυτοκινήτου, γνωστό και ως καλώδιο χαμηλής τάσης, είναι διαφορετικό από το συνηθισμένο οικιακό καλώδιο. Κοινό Το οικιακό καλώδιο είναι ένα χάλκινο καλώδιο μονού πυρήνα, το οποίο έχει μια ορισμένη σκληρότητα. Και τα καλώδια του αυτοκινήτου είναι χάλκινα και μαλακές γραμμές, μερικές απαλές γραμμές λεπτές σαν τρίχες, αρκετές ή και δεκάδες μαλακές χάλκινες γραμμές τυλιγμένες σε πλαστικό μονωμένο σωλήνα (πολυαιθυλενοχλωρίδιο), μαλακές και δεν σπάνε εύκολα.

Οι κοινές προδιαγραφές των καλωδίων στην πλεξούδα καλωδίωσης αυτοκινήτου είναι 0,5,0,75,1,0 1,5,2,0,2,5,4,0,6,0 τετραγωνικά χιλιοστά σύρμα, καθένα από αυτά έχει αρνητική τιμή ρεύματος μεταφοράς, εξοπλισμένο με καλώδιο για ηλεκτρικό εξοπλισμό διαφορετικής ισχύος.

Η κύρια πλεξούδα γραμμής ολόκληρου του οχήματος χωρίζεται γενικά στον κινητήρα (ανάφλεξη, ηλεκτρικός ψεκασμός, παραγωγή ισχύος, εκκίνηση), όργανο, φωτισμός, κλιματισμός, βοηθητικές συσκευές και άλλα μέρη, υπάρχουν κύρια πλεξούδα καλωδίωσης και πλεξούδα καλωδίωσης κλάδου. Ένα σύνολο Η πλεξούδα καλωδίωσης του ιδιοκτήτη έχει πολλαπλά κλαδιά, όπως κοντάρι δέντρου και κλαδί δέντρου. Ολόκληρη η κύρια πλεξούδα του οχήματος χρησιμοποιείται συχνά με το ταμπλό ως πυρήνα, εμπρός και πίσω. Λόγω της σχέσης μήκους ή της ευκολίας συναρμολόγησης, η πλεξούδα καλωδίωσης ορισμένων αυτοκινήτων χωρίζεται σε μπροστινή πλεξούδα καλωδίωσης (συμπεριλαμβανομένου οργάνου, κινητήρα, διάταξης μπροστινών φώτων, άδειας ρύθμισης, μπαταρίας), πίσω πλεξούδας καλωδίωσης (σύνταξη πίσω φαναριού, φως πινακίδας κυκλοφορίας, πορτμπαγκάζ φως), top line Bunch (πόρτα, φως οροφής, ηχείο) κ.λπ.

Κάθε άκρο της πλεξούδας θα επισημαίνεται με αριθμούς και γράμματα που υποδεικνύουν το αντικείμενο σύνδεσης καλωδίου και ο χειριστής βλέπει ότι το λογότυπο μπορεί να συνδεθεί σωστά με το αντίστοιχο Σε καλώδια και ηλεκτρικές συσκευές, αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά την επισκευή ή την αντικατάσταση της καλωδίωσης ιπποσκευή.

Ταυτόχρονα, το χρώμα του σύρματος χωρίζεται σε μονόχρωμη γραμμή και δίχρωμη γραμμή, η χρήση του χρώματος έχει επίσης Κανονισμό, είναι το πρότυπο που καθορίζει το εργοστάσιο αυτοκινήτων κοινώς. Τα βιομηχανικά πρότυπα της Κίνας ορίζουν μόνο το κύριο χρώμα, για παράδειγμα Μονό μαύρο για σύρμα σιδήρου, κόκκινο μονόχρωμο για καλώδιο ρεύματος, δεν μπορεί να συγχέεται.

Η πλεξούδα καλωδίωσης είναι τυλιγμένη σε υφαντό νήμα ή πλαστική ταινία, για ασφάλεια, επεξεργασία και συντήρηση Η συσκευασία έχει εξαλειφθεί και είναι πλέον τυλιγμένη σε κολλώδη πλαστική ταινία. Μεταξύ καλωδίων και καλωδίων και καλωδίων Για τη σύνδεση με τα ηλεκτρικά μέρη, χρησιμοποιήστε το βύσμα σύνδεσης ή το συρμάτινο αυτί. Οι πλάκες είναι κατασκευασμένες από πλαστικό Βύσμα και πρίζα. Η πλεξούδα καλωδίωσης και η πλεξούδα καλωδίωσης συνδέονται με βύσμα και μεταξύ της πλεξούδας καλωδίωσης και των ηλεκτρικών μερών Συνδέστε το αυτί ή το συρμάτινο αυτί.

Με την αύξηση των λειτουργιών του αυτοκινήτου και την καθολική εφαρμογή της τεχνολογίας ηλεκτρονικού ελέγχου, τον αυξανόμενο αριθμό ηλεκτρονικών εξαρτημάτων αέρα, θα υπάρχουν όλο και περισσότερα καλώδια και η πλεξούδα καλωδίωσης θα γίνεται παχύτερη και βαρύτερη. Τόσο προηγμένο Το αυτοκίνητο έχει εισαγάγει μια διαμόρφωση διαύλου CAN και έχει υιοθετήσει ένα σύστημα μετάδοσης πολλαπλών καναλιών. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή πλεξούδα καλωδίωσης, η συσκευή μετάδοσης Multiplex μειώνει σημαντικά τον αριθμό των καλωδίων και των συνδέσεων, κάνοντας την καλωδίωση ευκολότερη.

Με τις απαιτήσεις των ανθρώπων για την ασφάλεια, την άνεση και την οικονομία του αυτοκινήτου Όσο υψηλότερη, τόσο περισσότερη ηλεκτρική διαμόρφωση και λειτουργία στο αυτοκίνητο, έτσι η σύνδεση κάθε ηλεκτρικού εξαρτήματος Η πλεξούδα καλωδίων γίνεται όλο και πιο περίπλοκη, καθιστώντας τον συχνό σύνδεσμο της σύγχρονης αστοχία αυτοκινήτου, και ως εκ τούτου στην αυτοκινητοβιομηχανία Ο σχεδιασμός και η κατασκευή έχουν λάβει όλο και μεγαλύτερη προσοχή.